Marş motoru;

Akümülatörden aldığı elektrik enerjisiyle çalışan ve motordaki ilk hareketi sağlayan sistemdir. Kontağın çevrilmesiyle harekete geçirilen motoru krank miline bağlı olan volan dişlilerinin dönmesini, yakıt-hava karışımının motora dolmasını ve pistonların ilk hareketini yapmasını sağlar.

Standart bir aracın en fazla enerji tüketen parçası motorudur. Bu nedenle marşa bastığınızda aracın farlarında ve iç ışıklandırmasında bir kısılma olur. O yüzden motorunun önerilen maximum çalıştırılma süresi 10 saniyedir. Eğer 10 saniyeden fazla çalıştırılırsa akümülatördeki bütün elektriği boşaltır.

Ayrıca marş motorunun pistonları faaliyete geçirmekten başka bir işlevi olmadığı için yapımında genellikle hafif malzemeler kullanılır. Bu da motorun uzun süreli çalışmalara dayanaklı olmadığı anlamına gelir. Önemli bir husus da motor hareket halindeyken kesinlikle motoru çalıştırılmaması gerektiğidir. Aksi takdirde volan dişlileri zarar görebilir.

Marş Motoru Arızası Nasıl Anlaşılır

Motoru, arızalanmadan önce ve arızalandığında araç sahiplerine önceden zayıfta olsa bazı belirtiler vermeye başlar. Bu belirtileri doğru okuyabilmek, olası arızayı önceden fark edebilmenize ve bu sayede maliyetin daha düşük olmasına ve yolda kalma gibi sonuçlarla karşılaşmamanızı sağlayacaktır. En Sık Görülen Motoru Arıza Belirtileri İse aşağıda Listelenmiştir.

Marş Motoru Arıza Belirtileri Nelerdir

•Dinamosu Kısmından Gelen Ses
• Dinamo Dişlisinden Islık Benzeri Ses Çıkarması
• Basarken Kaçırma ve Çırtlama Sesleri
• Eskiye Göre Daha Yavaş Dönmesi
• Dönerken Hızı ve Sesinde Dalgalanmalar
• Aracın Geç Çalışması,Geç Alması
• Aracın hiç Marş Almaması

İLETİŞİM ;

Tel : 0216 394 45 79
Mail : [email protected]

Detaylı İletişim Bilgisi İçin Tıklayınız